najnowszy numer

e-Route on-line

 

wydanie luty 2018 02/2018 (059)

 

 

 

 

Miesięcznik e-Route on-line, to pierwszy w Polsce elektroniczny magazyn w całości poświęcony branży ciężarowej. Ciągniki siodłowe, samochody ciężarowe, naczepy, pojazdy dostawcze, serwis, części zamienne, finansowanie środków transportu - te tematy nie mają dla nas tajemnic. Co miesiąc na łamach e-Route on-line znajdziecie Państwo najnowsze informacje i ciekawostki podane w nowocześnie zredagowanej postaci. Ponadto w każdym numerze miesięcznika emitujemy zestawienia cenowe Eurotax, a także aktualne mapy sieci dealerskich i serwisowych takich importerów jak: DAF, IVECO, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania, Volvo Trucks, czy ISUZU Trucks.
 

 

 

 

 

 

 
Ciężarowy Dakar 2018
 
Czy tego mogliśmy się spodziewać? Chyba tak. Po raz kolejny morderczą rywalizację w rajdzie Dakar wygrała załoga Kamaza.  W sumie w tegorocznej edycji startowały 42 załogi ciężarowe, niestety bez reprezentanta naszego kraju. 7 odcinków w całości prowadziło przez pustynie. Dwutygodniowa batalia  zakończyła się  w Cordobie w Argentynie nie bez niespodzianek.  
 

 
Kto sprzedał więcej
 
Początek roku  to jak zwykle okazja podsumowania wyników sprzedażowych za rok ubiegły czołowych producentów pojazdów ciężarowych w naszym kraju. Od początku roku zarejestrowano 27 658 nowych samochodów ciężarowych pow. 3,5 tony DMC. Dzięki temu uzyskano wzrost o dalsze 3,9% w skali roku. W ogólnym rankingu marek najwięcej pojazdów wydał  DAF 5 070 szt. chociaż jego skumulowane tempo wzrostu malało w ciągu roku. 
 

 

 
Fakty i mity na temat wynajmu długoterminowego
 
Rok 2017 pod względem sprzedaży pojazdów w Polsce był bardzo udany. Lwią część ich nabyw-ców stanowili przedsiębiorcy. Jak kupują swoje samochody? Okazuje się, że w segmencie małych i średnich firm coraz więcej podmiotów wybiera wynajem długoterminowy. Czy słusznie? Poznajcie związane z tym produktem fakty i mity oraz ABC wynajmu - z małą pomocą ekspertów.
 



 
Rynek naczep i przyczep. Podsumowanie roku.
 
W całym 2017 roku w podgrupie przyczep i naczep o DMC pow.3,5t przybyło 23 830 pojazdów. Było to o 308 sztuk więcej niż rok wcześniej i był to wzrost o 1,3%. Co charakterystyczne, do pierwszej piątki producentów należy, ponad 74% całego rynku. W rankingu marek na pierwszym miejscu w 2017 roku niezachwianie utrzymał się SCHMITZ CARGOBULL, który wydał 5314 szt. więcej o 161 szt. (+3,1%) niż w 2016 roku. 
 

 
Pojazdy dostawcze w liczbach
 
 
Dotychczas rekordowy rezultat sprzedaży pojazdów dostawczych do 3,5 tony z 2016 roku został pokonany, a rejestracje tych samochodów w całym 2017 roku wyniosły 60 990 szt., więcej o  1 179 szt. (+2,0%) niż w roku 2016. Od początku roku wśród najpopularniejszych dwa pierwsze miejsca zajęły FIAT (11 322) i RENAULT (8 529), które dzieli jednak znaczna różnica udziału w rynku (4,6 pkt. proc.). Pierwszy sięga 19% rynku a drugi 14%. Trzeci na liście, podobnie jak w tym samym czasie rok wcześniej jest FORD (6 428; 10,5% UDZ.)
 

 
500. Profesjonalnych kierowców
 
Z początkiem stycznia tego roku organizatorzy akcji Profesjonalni Kierowcy, wspierani m.in. przez Wielton, podsumowali efekty przeprowadzonych w 2017 roku działań. W ramach ubiegłorocznej edycji, instruktorzy przeszkolili 50 grup szkoleniowych w 15 lokalizacjach, a 500 kierowców pojazdów ciężarowych otrzymało specjalne certyfikaty. Celem akcji jest zwiększenie liczby dobrze przeszkolonych kierowców zawodowych, która z jednej strony może wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa na drogach, a z drugiej strony może pozwolić na dalszy rozwój branży TSL.
 
 
 

 

 

 

 

e-Route on-line

styczeń 2018

 

w numerze:

Biologiczne światło Daylight+ / MAN TGX "Głowacki" / Plastik na każdą pogodę / Renault Urban LAB2 / Silniki MAN D08 SCR / 40. edycja Rajdu Dakar / Nowy Stralis NP 460 / Flotowe Prawo 2018 / Volvo FH i FM na gaz / Nowe kabiny Scania L / Cicha i równomierna praca silnika / Będą mandaty za jazdę lewym pasem / Cenniki Eurotax / Autoryzowane punkty serwisowe i dilerskie i wiele innych.  

 

e-Route on-line

grudzień 2017

 

w numerze:

Polska premiera IVECO Starlis X-Way / Testujemy furgon MAN TGE 3.140 / Szwedzkie autonomiczne Volvo FH / Opony Giken wchodzą na polski rynek / Zabudowy firmy Lamar/ DAF XF i CF Międzynarodowymi Ciężarówkami Roku 2018 / Amarok pickup'em roku 2018 / IVECO Daily Van of the Year 2018 / Stralis liderem LNG / DAF otwiera nową lakiernię i wiele innych.

 

 

e-Route on-line

listopad 2017

 

w numerze:

Nowe kabiny MAN na rok 2018 / Giełda grupy DBK / Sprzedaż pojazdów ciężarowych w 2017 / Sprzedaż naczep i przyczep w 2017 / Volvo FH16 ma już 30-lat / Operari Group stawia na rozwój/ Nieprawidłowa praca sprzęgła - porady / Actros w roli kosmicznej ciężarówki / Co słychać na rynku opon / Volvo Trucks idzie w stronę LNG 

e-Route on-line

październik 2017

 

w numerze:

Budowlana Scania XT - prezentacja / Relacja z Targów Inter Cars 2017: Schaeffler, Bosch, Nissens, WAŚ, Danblock, Philips, Feber, ISUZU, Hella, Delphi, Vanstar, Knorr-Bremse, Haldex, ZF, TEXA i inni / Nowe logo Wielton / Finał Optifuel Challange 2017 / Jubileusz Freightliner i  wiele innych.  

 

 

 

 

 

IVECO Stralis AS XP 
Rok produkcji: 2017
Napęd: diesel 11 l / 480 KM / 2,300 Nm  

Scania R500 A4X2LB
Rok produkcji: 2016
Napęd: diesel 13 l / 500 KM / 2,550 Nm  

Mercedes-Benz Sprinter CDI 314
Rok produkcji: 2016
Napęd: diesel 2,15 l/ 142 KM / 330 Nm
furgon / rozstaw osi standard / podwyższony dach

Mercedes-Benz VITO CDI 111
Rok produkcji: 2017
Napęd: diesel 1,6 l/ 114 KM / 270 Nm
furgon / rozstaw osi długi 

 

 

 

 

najnowszy numer

e-Route expert 

wydanie zima 2018 01/2018 (016)

 

 

 

 

Przewodnik e-Route Expert,  to pierwszy w Polsce papierowy kwartalnik kwartalnik, który bezpłatnie, trafia drogą pocztową do firm branży transportowej w całym kraju. Jego uniwersalne i bardzo analityczne treści sprawiają, że stanowi on doskonałe kompendium wiedzy na temat rynku pojazdów użytkowych i towarzyszy czytelnikowi nie przez tydzień, czy miesiąc, ale przez cały cykl wydawniczy, czyli 90 dni. Na jego łamach prezentujemy najciekawsze materiały publikowane w elektronicznym magazynie e-Route Pojazdy Użytkowe, jak również zestawienia punktów dealerskich zestawienia punktów dealerskich czołowych importerów, pojazdów ciężarowych, katalogowe zestawienia producentów naczep, opon jak i olei silnikowych. Wszystko wydane na wysokiej klasy papierze, w formacie A4.

 

 

 
Redakcja
 
W każdym numerze e-Route Expert przedstawiamy Wam najciekawsze wydarzenia, testy i premiery branży ciężarowej. Na jego łamach znajdziecie praktyczne porady, opisy nowości motoryzacji użytkowej, jak również szczegółowe analizy rynkowe.

 

 

 
Rynek naczep i przyczep. 
 
W każdym numerze e-Route Expert przedstawiamy raporty sprzedaży czołowych producentów naczep i przyczep w naszym kraju, łącznie z prezentacją wybranych pojazdów i ich opisem. W zestawieniach znajdziecie procentowe udziały w sprzedaży, ilościowe wartości sprzedaży, a także tendencje rynkowe.  
 
 

 
 Wykaz dedykowanych olejów silnikowych
 
W każdym numerze kwartalnika znajdziecie zestawienie najpopularniejszych na naszym rynku olejów silnikowych nie tylko tych do pojazdów z silnikami EURO6.  

 


 
Zestawienie ogumienia
 
W magazynie nie może zabraknąć także zestawienia najpopularniejszych opon do pojazdów dystrybucyjnych i długodystansowych. Znajdziecie na jego łamach ofertę handlową większości renomowanych producentów oferujących swoje produkty na polskim rynku. Zestawienie oparte jest na przejrzystym podziale ogumienia na oś kierowaną, napędową i wleczoną, a także na wymiary.  
 

 
Wykaz najnowszych jednostek EURO6
 
Jak na prawdziwych expertów przystało, co kwartał dostarczamy Wam informacji na temat wszystkich jednostek napędowych EURO6 oferowanych w najnowszych pojazdach czołowych marek. W zestawieniu oprócz zdjęcia danego silnika, znajdziecie informacje na temat  jego pojemności, mocy i maksymalnego momentu obrotowego, łącznie z adnotacją w jakich pojazdach dana jednostka jest montowana.   
 
 

 
Dealerzy i autoryzowane stacje serwisowe
 
Każdy numer magazynu to także aktualna lista sieci dealerskich i serwisowych. Okazuje się, że żadna przeglądarka internetowa nie zastąpi drukowanego zestawienia, które zawsze warto mieć pod ręką. Oprócz danych teleadresowych każdego dealera i serwisu znajdziecie w nim zakres świadczonych przez każdy punkt usług (sprzedaż pojazdów nowych, sprzedaż pojazdów używanych, sprzedaży części zamiennych, czy naprawy powypadkowe).  
 
 
 
 

 

 

 

 

 e-Route Expert

Jesień 2017

 

w numerze: DAF LF Pure Excellence / Hybryda Volvo Trucks / Test IVECO Stralis XP / Operati Group stawia na rozwój / Relacja z Targów Inter Cars / Scania XT z bliska / Podsumowanie zlotu Master Truck / MAN TGX 18.500 Głowacki i wiele innych. 

 

 e-Route Expert

Lato 2017

 

w numerze: Wszystko o nowym IVECO Stralis XP, rynek naczep, zestawienie olei silnikowych, zestawienie opon z podziałem na osie, zestawienia autoryzowanych stacji serwisowych oraz silników Euro 6, a także oferty handlowe czołowych firm z branży ciężarowej

 

 e-Route Expert

Wiosna 2017

 

w numerze: Miejskie ciężarówki hybrydowe Scania, rynek naczep, zestawienie olei silnikowych, zestawienie opon z podziałem na osie, zestawienia autoryzowanych stacji serwisowych oraz silników Euro 6, a także oferty handlowe czołowych firm z branży ciężarowej

 

 e-Route Expert

Zima 2017

 

w numerze: Mercedes Actros Trust Edition 2008 z bliska, rynek naczep, zestawienie olei silnikowych, zestawienie opon z podziałem na osie, zestawienia autoryzowanych stacji serwisowych oraz silników Euro 6, a także oferty handlowe czołowych firm z branży ciężarowej

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 
 
Testujemy IVECO Stralis XP
 
Od razu wyjaśnijmy, że nie oszczędza się tu na kierowcy. Iveco Stralis  XP ma być dobrym miejscem do pracy i odpoczynku, a reżim oszczędnościowy dotyczy kosztów, jakie musi ponosić przewoźnik. Istota sprawy kryje się w zespole napędowym, układach elektrycznych i elektronicznych, skrzyni biegów, tylnej osi i lżejszym zawieszeniu, systemie przewidywania profilu drogi na podstawie danych GPS oraz innych rozwiązaniach sprzyjających obniżeniu zużycia paliwa.


 

 
Co ciekawego na Zlocie Master Truck 2017?
 
Trzynasty Zlot ciężarówek tuningowych Master Truck 2017, który odbywał się w dniach 21-23 lipca w Polskiej Nowej Wsi pod Opolem, był miejscem spotkania zawodowych kierowców jak i fanów motoryzacji ciężarowej z całej Polski, a także wielu krajów Unii Europejskiej. Zwiedzający zlot, obok modyfikowanych pojazdów, które na co dzień jeżdżą po drogach całej Europy mogli także oglądać najnowsze modele samochodów użytkowych, które na swoich stoiskach pokazywały takie marki jak Mercedes-Benz, IVECO, Scania, czy DAF. 
 

 

 

 
Test redakcyjny Mercedesa VITO 111 CDI / furgon
 
Po Sprinterze, którego testowaliśmy w zeszłym roku przyszła kolej na jego mniejszego czyli Mercedes-Benz VITO. Do naszej redakcji trafił stosunkowo niedawno najnowszy, przednionapędowy i dobrze doposażony VITO 111 CDI w wersji furgon z silnikiem wysokoprężnym Euro 6 o pojemności 1598 cm3 i mocy 114 KM. Pojazd w wersji długiej, którego w wersji bazowej kupicie za 90 200 netto. Cena pojazdu którym jeździliśmy to 133 782 + VAT.
 




 

 
Volvo FH Performance Edition
 
Nadchodzący wielkimi krokami zlot Master Truck, który będzie miał miejsce w dniach 21-23 lipca br. w Nowej Wsi pod Opolem, to doskonała okazja na prezentacje ubiegłorocznej gwiazdy stoiska Volvo Trucks na tej imprezie. Była nim holenderska impresja tuningowa flagowego modelu FH o nazwie Performance Edition. 
 

 

 
Kabina sypialna w Scanii G nowej generacji
 
Oferta kabin pojazdów Scania nowej generacji rośnie nam w oczach. To dobra wiadomość dla klientów, którzy z powodu masy pojazdu, jego wysokości lub kosztów, poszukują kabiny o dobrej widoczności, zamontowanej jednak na ramie niżej, zapewniającej wygodniejszy dostęp do środka. Kabina G20 uzupełnia ofertę kabin sypialnych R20 i S20, zaprezentowanych w ubiegłym roku z myślą głównie o transporcie długodystansowym. 
 

 

 
Marcin Kardas z Eurotax o IVECO Stralis
 
Od kilku lat IVECO stosuje zasadę stopniowego ulepszania swojego flagowego samochodu klasy ciężkiej, bez jednorazowej rewolucji. Nowa wersja Stralisa jest z całą pewnością kolejnym krokiem do przodu pod względem technicznym.  Pozostawiając starą kabinę zastosowano nowe podwozie, które podnosi komfort, upraszcza diagnostykę i korzystnie wpływa na ekonomię eksploatacji.